IU León traslada al congreso la mejora de infraestructuras

Considera que su mal estado afecta a la reindustrialización y al empleo como apunta que podría pasar con la eólica LM en Ponferrada

M.I.
06/07/2021
 Actualizado a 06/07/2021
Javier Aria hará llegar a su grupo en el Congreso estas peticiones para que sean trasladadas al Gobierno.
Javier Aria hará llegar a su grupo en el Congreso estas peticiones para que sean trasladadas al Gobierno.
Izquierda Unida León anuncia que llevará al congreso la falta de infraestructuras en muchos puntos de la provincia y “la problemática que ello acarrea”, dice , en relación con el problema en un viaducto cerca de Lugo que ha impedido el paso a las palas eólicas que se fabrican desde la central de LM en el Bierzo hacia los puertos gallegos. Esa realidad podría afectar también al empleo, puesto que se ha llegado a hablar de que LM podría estar estudiando un ERE para 400 operarios justificándose en este problema.

Recuerda IU que la empresa reclama desde hace años que en la autovía A-6 se acometa el enlace directo para que puedan salir las palas eólicas a lo que se suma este nuevo problema. “Estas dos cuestiones serán trasladadas de manera urgente a nuestro grupo parlamentario para que lo tramite”, explica el coordinador provincial de IU, Javier Arias, “es imposible hablar de reindustrializar la provincia con el déficit de infraestructuras actual. La provincia tiene que estar conectada por tren y carretera con los principales puertos marítimos, para de esta manera poder dar salida a las mercancías”. Además lamenta “un mayor deterioro del sistema ferroviario en la provincia, cambiando y quitando constantemente frecuencias y servicios”.

Por eso solicitarán en el Congreso el desarrollo de la Vía de la Plata como eje de transporte de mercancías, así como la finalización del tercer tramo de la Autovía A-60 que une la capital leonesa con Valladolid. Suman a sus propuestas la retirada del peaje de la Autopista AP-71 que une León y Astorga, el único tramo de autopista del Camino de Santiago en el que se cobra peaje. “Esta autovía bate récords, ya que es el peaje más caro de toda España en recorrido corto y sin dificultades especiales, orográficas o de otro tipo. Además cuenta con una de las alternativas, la Nacional N-120, con más tráfico y con una tasa elevada de accidentes”, apunta.

Pide además la supresión de peaje del Huerna (AP-66). “Esta autovía, que es la única doble vía que une León con Asturias, cuenta con uno de los precios más altos del país”, apunta.

Solicita la Autovía León-La Robla , la Autovía La Espina y el empuje a la A-76 Ponferrada Ourense . “El trazado que pretenden hacer está mal pensado (Poferrada-Monforte-Ourense). Si este trazado se realizara Ponferrada-A Rua- A Gudiña permitiría enlazar con la autopista Vigo- Ourense (ya construida). Así como las redes del norte de Portugal, dando acceso a Porto”, abunda.

En cuanto a ferrocarril, solicita la mejora del servicio y frecuencia de Trenes FEVE así como la mejora del nudo del Manzanal. “Con ello se conseguiría una mejor conexión ferroviaria de mercancías y viajeros entre Ponferrada y León”, dice Arias.
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