El equipo del grupo Fomento -Consejería y empresa pública- ha contratado desde 2012 estas actuaciones en bloques de once contratos para las nueve provincias, con un plazo de ejecución de 48 meses. El montante se eleva a 71,6 millones de euros, a los que se sumarán otros dos expedientes de la Autovía autonómica A-231, que prevé 9,52 millones para el tramo Onzonilla (León)-Carrión de los Condes (Palencia) y 7,59 millones, hasta Carrión-Burgos.
Días antes de que tomara posesión el nuevo gobierno autonómico, la Consejería firmó la renovación hasta 2019 del contrato de conservación de los 239 kilómetros -vial, accesos y caminos de servicio- de la A-231, la primera de las dos autovías ejecutadas por el Gobierno autonómico, que supuso una inversión de 395 millones. Fomento logró un ahorro 3,49 millones, puesto que la licitación preveía 11,2 millones para el tramo Onzonilla-Carrión y 9,3 millones, para el de Carrión-Burgos.
En total, 73 empresas optaron al primero de los contratos y 69 al segundo, debido al elevado montante, puesto que es uno de los de mayor inversión de los últimos años de la Consejería de Fomento y Medio Ambiente. La alta participación y la competencia entre los contratistas ha permitido a la Junta obtener una baja de adjudicación del 16,9 por ciento. La compañía Excavaciones Franco asumirá el mantenimiento del tramo León-Carrión y Ecocivil Electromur, del otro.
Las obras de conservación comprenden actuaciones relacionadas con la vigilancia y el servicio de comunicaciones, atención de accidentes e incidentes, servicios de vialidad invernal, análisis de accidentalidad y seguridad en la vía, entre otras, y todas aquellas operaciones para atender las emergencias y urgencias y todos los trabajos necesarios para garantizar el confort y la seguridad.
La Junta ha considerado que estos trabajos son necesarios para el mantenimiento ordinario de las infraestructuras, para la atención a la vialidad invernal y para garantizar en todo momento unas adecuadas condiciones de circulación y seguridad a los vehículos que se desplazan por ellas.
Conservación, a partir de 2016
El nuevo equipo que dirige el leonés Juan Carlos Suárez-Quiñones 'hereda' ya contratada la conservación de la red viaria autonómica, si bien en 2016 tendrá que afrontar la licitación de los cuatro contratos que se adjudicaron en 2012. En ese año se dio luz verde a cuatro expedientes por importe de 33,69 millones de euros. Los 986 kilómetros de la red de Ávila contó con 8,36 millones; los 1.058 de León Oeste, con 7,91 millones; los 1.480 de Palencia, con 10,66 millones; y los 1.080 de Valladolid, con 6,76.
En 2013, se encargó la conservación de la zona sur de Burgos (870 kilómetros) en 5,78 millones y de Soria (907 kilómetros), en 7,03 millones, que se mantendrá vigente hasta 2017. Otros cinco contratos, adjudicados hasta 2018, suman 25,1 millones para 5.000 kilómetros. En la zona norte de Burgos, los trabajos en 957 kilómetros se encargaron en 5,37 millones, y el este de León, la partida para 652 kilómetros ascendió a 5,4 millones. También, la Consejería contrató en 4,69 millones el mantenimiento de 1.253 kilómetros de la provincia de Salamanca y en 4,96 millones, la conservación de 752 kilómetros de carreteras segovianas. El importe de estos trabajos en la red zamorana, que suma 1.152 kilómetros, ascendió 4,72 millones.
Firmes
Por otra parte, la Consejería tiene en marcha un plan, dotado con 1,93 millones para mejorar el firme de carreteras de cinco provincias. Estos trabajos, en proceso de adjudicación, prevén la intervención en la BU-910, de Aranda a Hacinas, en el tramo comprendido entre los puntos kilométricos 48,8 y 56,5. En Palencia, se destinarán 307.092 euros a la renovación superficial del firme en la CL-626, del límite de Asturias a Aguilar de Campoo; y en la CL-627, de Cervera de Pisuerga a Cantabria.
También cuenta con una partida de 539.908 euros para intervenir en la CL-517, que comunica Salamanca con la frontera con Portugal, en la intersección con CV-114 y SA-315. En Valladolid, la inversión prevista asciende a 406.795 euros para actuar en un tramo de 6,5 kilómetros de la VA-200, de Aldeamayor de San Martín a la CL-600.
Finalmente, en Zamora se ha licitado en 317.215 euros la renovación del pavimento, incluyendo señalización horizontal y vertical de la CL-605, en el acceso a Zamora desde la intersección con la ZA-610 hasta el paso sobre la N-630.