El noroeste clama contra su "exclusión" de las autopistas ferroviarias de mercancías

Frente común contra la “exclusión” del noroeste de España de las autopistas ferroviarias de mercancías. Empresarios de León, Galicia y Asturias se han aliado de nuevo para exigir una reunión con la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, y exigirle el mismo trato que está recibiendo en Corredor Mediterráneo.

El presidente de la Federación Leonesa de Empresarios (Fele), Javier Cepedano, ha exigido conocer el estado de madurez de los proyectos pendientes en la zona noroeste después de que se haya publicado el plan ‘Mercancías 30’, con el que el Gobierno de España quiere duplicar el peso del ferrocarril en el sector logístico para que alcance el 10% con una inversión de 8.500 millones de euros.

Cepedano ha reclamado que se apliquen criterios de "cohesión territorial" a la hora de distribuir los fondos europeos para este tipo de infraestructuras y que se fijen con la misma claridad los nodos intermodales estratégicos en el noroeste que en el resto del del país, algo que le pretenden trasladar a la ministra de Transportes en la reunión que ya le han solicitado.

Por su parte, el presidente de la Confederación de Empresarios de Galicia (CEG), Juan Manuel Vieites, ha lamentado que el documento ministerial refleje actuaciones "contenidas y sin concretar" para el transporte de mercancías a través del noroeste de la península.

Finalmente, la presidenta de la Federación Asturiana de Empresarios (Fade), María Calvo, ha recordado que el noroeste supone un 9% del Producto Interior Bruto (PIB) de España y casi un 10% del tejido empresarial y del empleo.

Los empresarios del noroeste creen que esta "exclusión" de las inversiones en infraestructuras van a agravar los problemas de despoblación y envejecimiento debido a la "pérdida de competitividad" de las empresas a pesar de contar en sus puertos con las principales salidas de mercancías del país.