El Gobierno reconoce que no hay un expediente específico de la llegada de Feve al centro

El senador por LeónAntonio Silván registró en octubre una pregunta en la Cámara Alta dirigida al Ministerio de Transportes en la que solicitaba el ‘expediente para la tramitación de la normativa tranviaria en el tramo de la red de ancho métrico entre La Asunción y Padre Isla’ de León para averiguar en qué situación está este proyecto. La respuesta recibida cuatro meses después señala que no existe un expediente específico de la llegada de Feve al centro de la ciudad.

Por otra parte, se añade que el texto normativo que “se está ultimando afecta a toda la Red Ferroviaria de Interés General (RFIG) y una vez que finalice su redacción se someterá al proceso de información pública, para recabar la opinión de los diferentes agentes implicados”.

El PP apunta en un comunicado que la documentación de la normativa tranviaria general estaba completa en junio de 2018 “y no ha sido hasta agosto de 2020 cuando ha finalizado la exposición pública. Desde entonces, ningún avance del Gobierno socialista, a pesar de anunciar varias veces la llegada del tren a Padre Isla en 2018, 2019 y 2020”.

“De nuevo tramitación ralentizada y bloqueada por el PSOE para León, mientras agiliza presupuestos y medidas en otras regiones de España. Dicho estudio se documentó además con los datos técnicos del tramo leonés. A pesar de ello, ha permanecido paralizado de nuevo tras el mes de agosto en que se realizaron alegaciones y aún no se ha realizado ningún avance al respecto”, añaden.

Recuerdan también que el retorno del tren de Feve al centro de León es uno de los puntos del Pacto por León que sistemáticamente se incumple a pesar de haberse finalizado los trabajos para que la normativa sea aprobada y puedan acceder nuevos trenes tranvías como ya lo hacen en la Bahía de Cádiz, “que ha tenido un significativo avance mientras en León el bloqueo continúa como excusa para la constante bajada de viajeros”. “La degradación del servicio y de los edificios cada día se pone más de manifiesto ante la falta de empuje y la falta de inversión del Ministerio de Transportes de Ábalos”, concluyen.