El congreso de drones comienza con las conferencias de la élite militar europea

El primer congreso europeo dedicado en exclusiva a los dispositivos autónomos no tripulados destinados a seguridad y defensa se inicia este marts a las nueve de la mañana en lo que será el evento inaugural del Palacio de Exposiciones. Yaunque se había especulado hace meses con la presencia de la ministra de Defensa, María Dolores de Cospedal, puesto que es la presidenta de honor de este simposio internacional, será el secretario de Estado de Defensa, Agustín Conde, quien se encargue de estrenar una infraestructura muy esperada por las administraciones leonesas, de ahí que el alcalde de la capital, Antonio Silván, sea quien le acompañe en el primer acto institucional que se celebre en el edificio que albergará la parte más sustancial del encuentro.

Pero no serán las únicas personalidades presentes en estos primeros instantes en el Palacio, ya que la presencia de otras instituciones supranacionales en el Unvex de Seguridad y Defensa hace que se espere la presencia de representantes de la Comisión Europea, la Otan (por medio de sus agencias Marcom, NSPA y AGS), la Organización Conjunta de Cooperación en Materia de Armamento (Occar) y la Agencia Europea de Armamento (EDA).

El secretario de Estado de Defensa, Agustín Conde, y Antonio Silván serán los que inauguren el congreso
Con estos organismos empezará la primera conferencia del día, que a las 10 horas está previsto que se inicie. Será el almirante José Luis Urcelay, representante militar de España ante la Unión Europea y la Otan, quien ejerza de moderador en una mesa que contará con dirigentes de la talla del embajador de España ante la Otan, Nicolás Pascual de la Parte; la directora del Centre for Maritime Research and Experimentation, Catherine Warner; el director general del Internal Market, Industry, Entrepreneurship & SMEs de la Comisión Europea, Pierre Delsaux; el representante de la European Defence Agency, Martin Konertz; el director general de Occar, Arturo Alfonso Meiriño; y el director general de EUMS, el general Giovanni Manione. Todos ellos situarán en qué momento se encuentra el panorama y las perspectivas de la aplicación de esta tecnología para luego dar paso a conferencias mucho más concretas. Así, desde las 12 hasta las 13:30 horas habrá hasta tres charlas de forma paralela con diferente temática, como es la doctrina y empleo de sistemas remotamente tripulados, programas de colaboración internacionales e iniciativas con nuevas tecnologías.

La Comisión Europea, la Otan o la Agencia Europea de Armamento estarán representadas desde este martes
Puesto que este encuentro contará con agencias e instituciones de toda Europa, pero también con empresas privadas que traerán a León algunas de sus últimas innovaciones, será posible ver en este nuevo espacio expositivo algunos de los RPAS recién salidos al mercado, que también formarán parte de algunas de las exhibiciones programadas en la base aérea de La Virgen del Camino y en la de Conde de Gazola de Ferral del Bernesga, como es el caso de los Atlantic y Tucán de SCR, empresa del grupo Everis Aeroespacial, Defensa y Seguridad. De hecho, muchas de estas innovaciones estarán disponibles para todos los públicos por la tarde, cuando el Palacio de Exposiciones se abra a la sociedad en general, coincidiendo además con charlas de ámbito más generalista.

La base de La Virgen acoge este martes por la tarde la llegada del Reaper desde Francia, aunque se está pendiende del tiempo
Otro de los momentos importantes de la jornada llegará por la tarde, cuando está previsto que el Reaper que vuela desde Francia llegue a la base de La Virgen. Aunque son cuatro horas de vuelo autónomo, no se sabe a ciencia cierta a qué hora llegará puesto que depende de las condiciones climatológicas, ya que aunque no tiene problemas para funcionar con lluvia, sí puede haberlos si hay mucho viento.

En cualquier caso, desde que salga de su base en Francia, este dispositivo tomará y enviará imágenes durante todo su camino hasta que aterrice en León, para lo que tiene que haber un espacio aéreo cerrado para su paso. Después, volverá a su punto de partida.