Echa a andar el programa de ayudas para la compra de vehículos eléctricos con 2,34 millones para Castilla y León

La línea también servirá para instalar infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos y sistemas de préstamos de bicicletas

Ical
11/03/2019
 Actualizado a 17/09/2019
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El Programa de Incentivos a la Movilidad Eficiente y Sostenible (Moves), dotado con 45 millones de euros para, entre otras cosas, dar ayudas a la compra de vehículos eléctricos, echa a andar esta semana, tras definirse el reparto de la partida entre las distintas comunidades autónomas. El Real Decreto 132/2019, aprobado el viernes por el Consejo de Ministros, establece dicha concesión directa de las ayudas del programa Moves a las comunidades autónomas, de las que un total de 2,34 millones llegarán a Castilla y León.

Conforme a ese reparto las comunidades autónomas de Andalucía, Madrid y Cataluña se repartirán más de 21,68 millones de la partida de 45 millones de euros, una asignación que se ha efectuado en función del patrón municipal del INE correspondiente a 2017.

La mayor cuantía irá a Andalucía (con 8.096.943,04 euros), al acoger al 17,99 por ciento de la población del país conforme a la estadística del INE. Le siguen Cataluña, con 7.300.768,41 euros, al dar residencia al 16,22 por ciento de la población; Madrid, con 6.287.521,47 euros (13,97 por ciento); la Comunidad Valenciana, con 4.774.698,85 euros (10,61 por ciento), y Galicia, con 2.616.913,80 euros (5,82 por ciento). En el resto de las regiones las partidas oscilan entre los 2,3 millones de Castilla y León y los 82.091 euros para Ceuta.

La partida del Programa de Incentivos a la Movilidad Eficiente y Sostenible (Moves) se dota para incentivar la compra de vehículos alternativos, instalar infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos, sistemas de préstamos de bicicletas eléctricas e implantar Planes de Transporte a los centro de Trabajo.

El programa está coordinado por el Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (Idae) y será gestionado por las comunidades y ciudades autónomas, que deberán realizar convocatorias en sus respectivos territorios para el reparto de los importes que les han sido asignados y distribuir las ayudas entre los beneficiarios finales.

Podrán solicitarlas profesionales autónomos, personas físicas, comunidades de propietarios, empresas privadas, entidades locales y las entidades públicas vinculadas a ellas, así como las administraciones de las comunidades autónomas y otras entidades públicas de la Administración General del Estado.

En su asignación deberán tener en cuenta además un reparto por proyectos. Así, entre un 20 por ciento y un 50 por ciento será para la adquisición de vehículos alternativos; entre un 30 por ciento y un 60 por ciento para la implantación de infraestructuras de recarga, y la implantación de sistemas de préstamos de bicicletas eléctricas deberá suponer entre el 5 por ciento y el 20 por ciento del presupuesto asignado.

Los importes de las ayudas para la adquisición de vehículos oscilan entre los 700 euros para motos eléctricas y los 15.000 euros para la compra de camiones y autobuses con propulsión alternativa. Las ayudas para la compra de vehículos ligeros eléctricos se sitúan en torno a los 5.000 euros.

De forma adicional y en paralelo se exigirá a fabricantes, importadores de vehículos o puntos de venta un descuento mínimo de 1.000 euros en la factura, excepto para las compras de cuadriciclos y motos. Así, los potenciales beneficiarios de la ayuda estatal contarán con un incentivo adicional para apostar por la movilidad sostenible.
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