De los circuitos de Fórmula 1 a las carreteras con el León ULB

El piloto Roberto Merhi, que en 2015 disputó 14 Grandes Premios con Marussia, correrá con el equipo ciclista leonés para preparar el Mundial de Resistencia

Jesús Coca Aguilera
30/04/2021
 Actualizado a 30/04/2021
Roberto Merhi, tras una carrera.
Roberto Merhi, tras una carrera.
No es la primera vez que en las carreras de ciclismo élite-sub’23 pueden encontrarse presentes deportistas de otras disciplinas que usan esas pruebas dentro de su preparación. De hecho un ejemplo es el de un leonés, el triatleta Kevin Viñuela, que participó y firmando un gran papel en la última Vuelta a León.

Y el nuevo caso, quizá aún más llamativo, también tiene como protagonista a esta tierra, en concreto a su equipo más representativo, el León ULB, que el pasado fin de semana en la Vuelta al Gudalentín que se disputaba en Murcia vio cómo debutaba con ellos un nombre íntimamente ligado al automovilismo: Roberto Merhi.

De los circuitos de Fórmula 1 a las carreteras con el León ULB ha pasado el piloto, que en 2015 llegó al Mundial de esa disciplina y corrió en 14 Grandes Premios con Marussia, y que ahora sigue ligado al mundo del motor y de hecho tiene como próximo reto el Mundial de Resistencia, en el cual se estrenará en los próximos días disputando en Bélgica las 6 Horas de Spa-Francorchamps y que le llevará también a disputar las míticas 24 horas de Le Mans, siendo su patrocinador el mismo que el actual del conjunto ciclista, por lo que llegó a través de ello a él.

Unos retos que exigen al límite el físico y que, dado que no puede prepararlos por el coste económico subiéndose de forma habitual a un monoplaza, intentará hacerlo en esas pruebas ciclistas que demostró que no se le dan mal, pues en su debut con el equipo leonés quedó en el ‘top 40’ de entre más de 150 participantes y no descarta dar alguna sorpresa colándose en alguna escapada y marcando diferencias en uno de esos descensos en los que tan bien se desenvuelve.
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