Cesefor mejorar los corredores de paso de los osos en el Bierzo

Pretende minimizar riesgos y salvaguardar a la fauna salvaje en la A-6, para así recuperar la especie en zonas en las que estaba extinguida

M.I.
10/11/2021
 Actualizado a 10/11/2021
Actuaciones del Cesefor en este proyecto.
Actuaciones del Cesefor en este proyecto.
La Fundación Centro de Servicios y Promoción Forestal y de su Industria de Castilla y León, Cesefor, dentro del proyecto europeo INTERREG Sudoe CERES, con la colaboración de la Junta de Castilla y León, desarrolla ¡un proyecto piloto consistente en aplicar tratamientos selvícolas de las masas de rebollo (Quercus pyrenaica) para reducir la densidad del arbolado y así evitar el atractivo que puedan representar para el oso para el oso. "El propósito no es otro que el de minimizar los riesgos y salvaguardar la integridad de los individuos al pasar por la autovía A6", explican desde Cesefor.

Por otro lado, también se está realizando un desbroce en el interfaz urbano-forestal del núcleo de población de Trabadelo para redirigir el flujo de animales hacia las masas forestales más cercanas a los pasos existentes y evitar así su paso por el pueblo, de manera que tanto fauna como población se encuentren exentos de riesgos.

Estos trabajos han surgido un exhaustivo análisis del territorio, con objeto de determinar las localizaciones más críticas para el mantenimiento de la conectividad del hábitat de la especie en la A6 a su paso entre el Puerto del Manzanal y Piedrafita de Cebreiro, para así focalizar sobre estas los esfuerzos y poder aportar una orientación práctica, así como recomendaciones de gestión para la mejor incorporación de la conectividad en la gestión de la especie y del territorio forestal por el que se distribuye su hábitat.

El proyecto CERES trabaja por la conectividad de los ecosistemas forestales y riparios de algunos territorios del ámbito SUDOE. Se trata de un proyecto a favor de la conectividad ecológica. Su pretensión es conseguir la conectividad del oso pardo (Ursus arctos) en Castilla y León al sur de la autopista A6 para reocupar lugares de los que habían desaparecido hace décadas, aprovechando el aumento del territorio y la continua recuperación de los niveles poblacionales de la especie.
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