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Silván denuncia que el PSOE "veta" para León los descuentos y servicios de Avant

Silván denuncia que el PSOE "veta" para León los descuentos y servicios de Avant

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L.N.C. | 25/05/2022 A A
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Silván denuncia que el PSOE "veta" para León los descuentos y servicios de Avant
Transportes El senador popular reclama a la ministra que rebaje el canon ferroviario para que los billetes sean más económicos y apuesta por ampliar la liberalización
El portavoz de Agenda Urbana del Grupo Popular y senador por León, Antonio Silván, recriminó a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, que «siete años después de la llegada del AVE a León con el gobierno popular, la línea Valladolid-Palencia-León sigue sin ser declarada de Obligación de Servicio Público (OSP), lo que daría a leoneses y visitantes la opción de obtener bonos, descuentos y la llegada de los servicios Avant a la provincia».

El senador leonés ha denunciado también «el caos» provocado por el Ministerio en los trenes Feve que circulan por Galicia, Asturias, Cantabria, País Vasco y Castilla y León, tras lo que ha preguntado a la ministra «si es cierto el rumor extendido en el sector ferroviario de que ustedes van a suprimir este servicio ferroviario».

En su interpelación a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, aseguraba el leonés que «la liberalización del ferrocarril ha sido un fracaso más de este Gobierno por no aplicar medidas y por la ausencia de una gestión eficaz». Durante el debate de la interpelación del PP en la sesión de control del Senado, Silván reclamaba al Gobierno rebajar el canon ferroviario para que los billetes sean más económicos: «Ustedes tienen la capacidad para bajar los cánones de la liberalización, lo que repercutiría en el precio del billete y, en consecuencia, habría más demanda» por parte de los usuarios.

«Es evidente, señora ministra, que subiremos al tren si hay buena oferta, buenos horarios, buenas conexiones y buenos trenes», le dijo a Raquel Sánchez, tras lo que añadía que «hoy por hoy el tren ni es atractivo ni es barato porque los españoles tienen que pagar precios excesivos».

Por ello, el senador proponía a la ministra «ampliar la liberalización» para lograr más servicios y a precios más económicos; que dicha liberalización llegue a toda España para que «no haya unos territorios de primera y de segunda»; y que llegue a todos los servicios ferroviarios y no solo a las líneas AVE.
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