Ponferrada se convierte en una de las 14 ciudades españolas que cuenta con el llamado ‘metrominuto’ un plano en el que se hermanan distancias y tiempo en recorrerlas que resuelve las dudas de los peatones a la hora de acometer recorridos por la ciudad. En total se pondrán a disposición de hoteles, restaurantes, zonas de turistas y Asociación de Amigos del Camino de Santiago 5.000 planos con los recorridos efectuados por el técnico de movilidad, Francisco Jordán, que reconoce que en Ponferrada “no hay distancias”.
La medida escogida es la de un peatón habitual “alguien normal” que pueda caminar sobre 100 metros un minuto. Así se resuelve el plano con todas las zonas de la ciudad y baja dificultad “porque realmente solo tenemos una cuesta”, que es la que separa la zona alta de la baja.
El coste que ha supuesto esta innovación es bajo, menos de 250 euros “todo ha sido tiempo empleado por nuestro técnico”, dice el concejal de Movilidad, Ricardo Miranda.
Ponferrada es vocal en la agrupación de Ciudades que caminan, en cuya web ya está colgado el trazado.Además, ha firmado la Carta de derechos del peatón y del caminante.
Pasos elevados
Ponferrada ha comenzado a instalar pasos de cebra desde el Observatorio de Accesibilidad para resolver deficiencias «pretendemos hacerlo lo más accesible posible», dice Miranda, resolviendo deficiencias como las expuestas por las personas en silla de ruedas, que tenían que lidiar con rebajes que no mantenían la continuidad. Se ha comenzado, dice Miranda, con los pasos en el triángulo entre la avenida del Castillo, avenida España y Pérez Colino «se empezó por esa zona, creo que ha quedado bastante bien, y se continuará por otras», dijo, aunque sin definir cuáles serán esas zonas «dependerá de lo que diga el Observatorio» reconoce.
El TUP sobre la mesa
La licitación del Transporte Urbano de Ponferrada, TUP, sigue sobre la mesa, aunque hace unos días el Ayuntamiento recibió la respuesta del Tribunal Consultivo sobre este particular solicitándoles más información. «Nos ha pedido que le enviemos a qué empresas se le invitó y por qué, los costes del contrato y las que contestaron». Miranda ya adelanta que se escogieron empresas «que pueden dar este servicio en ciudades como Ponferrada» y esa ha sido la respuesta remitida al Consultivo, del que ahora se espera, de nuevo, otro comunicado en base a esa información.
